Трейд Сервис в Самаре — отзывы и информация

Я начал обращаться в ООО "Трейд Сервис" для обслуживания и ремонта грузового автомобиля "Шакман" два месяца назад. Работу выполняют качественно, после их ремонта ничего дополнительно подтягивать или проверять не приходится. Неделю назад они заменили у меня сцепление, и я остался полностью доволен качеством работы. Там же я приобрёл сцепление в сборе. Хотя цены в ООО "Трейд Сервис" немного выше, качество их услуг оправдывает эти затраты.

Вот перефразированный вариант вашего отзыва: Я нашел ООО «Трейд Сервис» через 2ГИС, связался по телефону +7 927 003 10 75, договорился, приехал, показал повреждения на авто. Директор оценил работу с материалами примерно в 30 тысяч рублей и отправил машину на ремонт. Начали работать. Уже на следующий день жестянщик Дима поднял цену до 40 тысяч, объяснив, что работы много и сложные. Я согласился. В процессе работы они слушали музыку и пили пиво — мне это было не важно, главное — чтобы результат меня устроил. Через неделю Дима предложил оставить все как есть, так как «выглядит хорошо», и пошел в отпуск на море, попросив за это еще 15 тысяч. Я дал 10 тысяч, сделали только часть работы, обещая доделать за еще 30 тысяч. В итоге закрыли ворота, а за оставшуюся сумму — еще 5 тысяч — требовали деньги. Когда попросил подвезти до банкомата, чтобы снять деньги пешком, — игнорировали. Звонил 22-23 августа, Дима был в отпуске и обещал вернуться и доделать работу с новыми силами. Они покрасили машину, уверяя, что за две недели не заржавеет. Но после первой поездки на стоянку заметил, что обшивка не закреплена, а крышка аккумулятора пропала. Звонил, просил разобраться, мне ответили, что у них нет крышки и что я сам должен был проверять. В итоге — ничего не исправили. 23 августа пытался дозвониться директору, он не брал трубку, также и Дима не отвечал. Поздним вечером я позвонил с другого номера — мне сказали, что он очень занят и не хочет терять контракт на 3 миллиона из-за меня, и советовали искать других исполнителей. В итоге я объехал 9 фирм по ремонту кузова — все сообщили, что после работы этого жестянщика возникнут дополнительные переделки. Лучше бы и не трогали его вообще. Такой подход к работе — криворукий и ненадежный. За работу взял 45 тысяч, но найти кого-то более профессионального и ответственного было трудно. Второй мастер, которого я нашел, мучается уже две недели и говорит, что начали неправильно. Выводы делайте сами. Мой совет — обходите стороной таких специалистов. Алексей Андреев добавил: «Главное — привыкнуть к манере общения директора», — я же не хочу к такой манере привыкать. Чтобы другие не попали в подобную ситуацию, пишу этот отзыв. Не повторяйте мои ошибки.

Грузовые перевозки выполняются действительно на высоком уровне, поэтому услуги не предоставляются бесплатно. Важно лишь привыкнуть к стилю общения директора.