Луч в Красноярске — отзывы и информация

Отличный специалист. Магазин запчастей расположен прямо поблизости, очень удобно.

Вот переработанный вариант вашего отзыва: Впервые обратился по проблеме с сцеплением на Ниве — перестала включаться передача. В итоге сняли коробку и обнаружили, что диск сцепления, маховик и корзина в хорошем состоянии. В итоге заменили главный цилиндр. Работу делал ученик, который совсем не разбирается в деле. Прошло целая неделя — результат оставляет желать лучшего, да и деньги взяли немаленькие. Позже в четверг позвонил и записался к электрику, чтобы устранить проблему с стеклоподъемником, который перестал работать. На понедельник назначили встречу. Однако электрик вышел и заявил, что не хочет заниматься — у него болит спина и он не может работать целую неделю. В итоге вся эта запись оказалась пустой тратой времени. Обслуживание разочаровало полностью — сервис ужасный! НЕ РЕКОМЕНДУЮ обращаться сюда!

Сегодня посетил луч, сервис, чтобы промыть радиатор отопления. Без всяких претензий скажу, что вы отличная команда, помогли мне, и на данный момент вы лучшие. Благодарю!

Отличный сервис и профессиональный персонал! Я приехал внезапно, и меня очень тепло приняли. Объяснил свою ситуацию, и мне сразу назвали возможные причины. Мастер осмотрел автомобиль и постарался помочь. Всё сделали так, как обещали. Пока мой автомобиль находился в ремонте, я получил много полезной информации не только о своем авто. Также решил заменить масло, поскольку давно не менял и скоро зима. Всё было выполнено быстро и качественно, мастера — настоящие профессионалы! Обязательно вернусь сюда снова и уверен, что с любой неисправностью эти специалисты справятся отлично.

Цена очень высокая — замена передних амортизаторов обошлась в 6000 рублей. Процесс занял всего около 40 минут.

Очень хороший сервис. Настоятельно рекомендую!

Я регулярно обращаюсь в этот сервис для обслуживания автомобиля и очень доволен как ценой, так и качеством работы.

Здесь заменил масляный фильтр, все сделали быстро. Остался очень доволен результатом.

Вот перефразированный отзыв: В конце апреля у моего автомобиля появился тихий стук в передней подвеске. Чтобы разобраться в причине, я обратился в этот сервис для диагностики. Пока шла проверка, меня попросили подождать в магазине. Спустя примерно 30 минут меня вызвали и показали, что ситуация серьёзнее, чем казалось: подшипник ступицы был настолько повреждён, что колесо болталось, и требовался срочный ремонт почти всей подвески. Я отказался от ремонта и уехал по делам. Через некоторое время начал слышать всё более часто повторяющиеся сильные стуки. Чтобы убедиться в причине, я заехал в другой сервис. Там на вибростенде диагностировали проблему и сообщили, что всё не так критично, и ремонт можно отложить — сильный новый стук возник из-за того, что колесо было НЕЗАКРУЧЕНЫ. После этого они затянули гайки — и стук пропал. Оказалось, что колесо просто болталось на шпильках и могло в любой момент отвалиться. До посещения сервиса «Луч» у меня точно не было такого громкого стука, и гайки были затянуты. Я вернулся в «Луч» для выяснения причин. Там мне сообщили, что колесо открутили специально, и что доказать это невозможно — мол, я сам его открутил. В итоге каждый делает вывод сам. А кто решится ремонтировать у них — советую быть рядом с механиком и записывать всё на телефон.

Вот перефразированный отзыв: В конце апреля у моего автомобиля началось тихое постукивание в передней подвеске. Чтобы разобраться с проблемой, я обратился в данный сервис на диагностику. Пока ожидал, меня попросили подождать в магазине. Через примерно 30 минут меня вызвали, чтобы показать, что ситуация серьёзнее, чем казалось: подшипник ступицы был настолько повреждён, что колесо свободно болталось. Требовалась срочная замена почти всех элементов подвески. Я отказался от ремонта и уехал по делам. Спустя некоторое время я заметил всё более усиливающийся шум в виде частых стуков. Чтобы не рисковать, заехал в другой сервис для проверки. Там, проведя диагностику на вибростенде, сказали, что ситуация не так критична, и ремонт не такой срочный, как казалось. Новый сильный стук был вызван тем, что колесо было НЕЗАКРУЧЕНЫМ — гайки были откручены, и колесо свободно болталось на шпильках, что могло привести к его внезапному падению. После этого они просто затянули гайки, и стук исчез. До посещения сервиса «Луч» у меня точно не было такого громкого стука, и гайки на колесах были затянуты. Вернувшись в «Луч», я потребовал объяснений — почему мне открутили колесо? Там ответили: «Ничем не докажешь, и, скорее всего, вы сами его открутили». В итоге каждый сам может сделать выводы. А кто решится ремонтироваться в этом сервисе, — обязательно следите за работой механика и снимайте все на телефон.