Geely Арконт в Волгограде — отзывы и информация

Сервис был отличным, техническое обслуживание было проведено оперативно.

Благодарим за возможность попробовать несколько моделей на тест-драйве. Теперь будем принимать решение.

Не рекомендую приобретать автомобиль здесь. При покупке обещают одно, а по факту делают совсем другое. Постоянно ищут отговорки и не могут решить проблемы. Их единственная цель - продать автомобиль, а после уже самому решать все возникающие проблемы с ним.

При покупке автомобиля активно пытались продать дополнительные услуги в кредит, не предлагая подарков или существенных скидок. Важно быть бдительным и внимательно изучать все условия сделки.

Не рекомендую данный сервис! Работы по ТО Geely проводятся не полностью и не по регламенту, меняют только масло и фильтры. В зоне ожидания отсутствует кофемашина и буфет. Менеджеры поздравляют коллег сделкой при клиентах. Инженер по гарантии не достаточно квалифицирован. Отказались обновлять климат на Tugella. Положительно, что приняли на ТО сразу, использовали оригинальные материалы, был приветливый администратор и провели сход-развал.

Я уже несколько раз обращался в этот автосервис для удаления вмятин с кузова и замены колодок. Мне очень понравилось, как они все делают - быстро, качественно, с опытными специалистами и в срок. Результат всегда отличный.

Выражаем огромную благодарность Сергею Сафронову за отличную подготовку и организацию покупки нашего автомобиля. Все прошло быстро и оперативно, пришлось проехать 750 км, чтобы забрать "малышку". Желаем процветания автосалону и довольных клиентов. 🚗🙏

Этот салон превзошел все мои ожидания - оформление машины стало для меня настоящим удовольствием впервые в жизни.

Хочу выразить благодарность менеджеру Марату за отличное обслуживание! Он все четко и профессионально объяснил, провел тест-драйв, предоставил подменный автомобиль. Получила приятные подарки от салона. Также удалось продать свой автомобиль по хорошей цене, которую предложил салон. Рекомендую этот салон для покупки автомобиля!

Я заменил шаровую опору, но при этом порвался болт крепления колеса. Механики сказали, что можно продолжать ездить без него и не стали делать развал схождение. В результате пришлось тянуть руль вправо на протяжении 1000 км до Махачкалы, где все же сделали развал. Расход топлива был на 2 литра больше обычного из-за этой проблемы.